大人のミニ四駆 スーパー２シャーシの改造について～改造の小ネタ集になります
ミニ四駆ネタを定期的にUPしてますがUP直後の訪問数こそ少ないんですけどその後、検索されて訪問数が増えるので全国的にミニ四駆愛好家は多いと実感。今回紹介するのは何かと手間が掛るけどやれば速くなるスーパー２シャーシです。僕自身がネット上で情報...
大人のミニ四駆 
WRX STI WRX STIのSTIエンブレムを前後交換しました。
愛車のSTIエンブレムが日焼けにより、かなり色抜けしたのでネットで新品を購入して交換しました。◆まずはフロント部分から※色抜けしてピンクになってました。
WRX STI WRX STIのボンネットエアインテークを再塗装しました。
STIの象徴であるボンネットエアインテーク。最近、南国紫外線により色落ちしてきました。この部分はFRP製なので耐久性が低いらしくスバルのSTI車両では「あるあるな話」らしい。
WRX STI スバル病～パワーステアリングの異音＆不調でオイル交換を実施
エンジンの始動直後にハンドルを切るとキュルキュル音がするようになりました。パワステに関係に問題がありそうですがWRX STIはによくある症状らしいです。
XR250 ＸＲ２５０ 改造方法
ブログのキーワード検索を見てみると、意外とＸＲ２５０ってキーワードが多い。肉体改造やボディービルでないのがちと悲しいけど・・・（苦笑）そういう僕もＸＲ２５０（ＭＤ３０）の情報をＨＰや個人のブログで集めましたっけ。なので今回は僕流のＸＲ改造方...
XR250 一瞬の再会
昨夜、雨のをジム向けに走っていると後ろからＸＲ２５０に抜かれて行きました。以前、僕はＸＲのオーナーだったんですよ「おおっ、懐かしいなぁ」と感じながら暫く後ろを走っていましたが何だか見覚えがあるテールやマフラー・・・・追いかけて横に並んでみる...
スカイウェイブ エアフィルター清掃
中古で購入したスカイウェイブも走行距離が２００００ｋｍを越えたのでエアフィルターも汚れているだろうと考え分解して清掃する事にいたしました。以前所有していたＸＲ２５０は走り重視のディープな改造をしていたのでこの様なメンテは小まめにしていました...
スカイウェイブ ドライブベルト交換の効果
走行距離が２万３千ｋｍを超えたスカイウェイブ。以前からＯ.Ｍ.Ｃ城間店の店長さんにドライブベルトの交換を勧められていたけど周りのビクスク乗りは、３万キロ超えしても交換してない奴も居たし走行に支障も無いので金銭上の理由も関係して放置していまし...
スカイウェイブ バイク王で査定してみた。
先日、友人に売ってお別れしたスカイウェイブＳＳ実は、その前にバイク王で査定してもらってました。※最近、２５０のスクーターは売れないらしいが・・・・・
エッセカスタム エッセのガクブル現象
エッセカスタムに乗り始めて気になったのが夜の信号停車時に突然、車が振動しだす現象。タコメーターをみると、５００回転まで落ちてるし振動も凄くて、止まるんじゃないと不安になる。中古だからエンジンがヘタっているのかと思い修理に出しましたが症状は改...