エッセカスタム

エッセカスタムに乗り始めて気になったのが夜の信号停車時に突然、車が振動しだす現象。タコメーターをみると、５００回転まで落ちてるし振動も凄くて、止まるんじゃないと不安になる。中古だからエンジンがヘタっているのかと思い修理に出しましたが症状は改...

前回のエンジンオイル交換から半年が経過したので近所のオートバックス小禄店さんで交換してきました。※クエーカーステートのプログレスエコＯＷ－２０

台風の影響で１週間近く足止めを食らってましたが先日、ようやく待望のNEWホイールが届きました～ RAYS TE３７KCR １５インチ ５J PCD１００ インセット４５実際にホイールを手にしてみると、物凄く軽いので驚きエッセカスタムの純正ア...

minicon装着車両は効果が期待できるということでジェイロードsiecle レスポンスリングを購入しました。径を拡大してパワーアップするBIGスロットルとは違い径を狭めてパワーアップする真逆の発想の商品

最近、「エッセ」「改造」のキーワード検索が増えています。調べてみると、エッセ改造やエッセカスタム改造でググルとこのブログが検索結果のトップページにあがるんですねぇ※ちょっとビックリ（笑）

待ちに待ったHONDAＳ６６０の試乗をしてきました事前にＨＰで検索したら沖縄での試乗車は０でしたが豊崎のホンダさんには試乗用のＡＴ＆ＭＴの２台あり。運良く、その２台とも試乗することができましたよ ※こちらは７変速のセミオートマCVT

ミラ・ジーノ乗りのジムのメンバーさんからエッセ用クイックシフトレバーを頂きました。ミラはエッセのパーツを流用出来るんですがこの方は購入したけれど使わなかったらしい。折角なので、頑張って取付けてみましたよ

エッセカスタムのクラッチが逝ってしまった模様です。エンジン始動後、クラッチを踏むとガラガラという異音その後、異音は収まれど、1速、2速と入りづらくなり購入先の車屋さんへ直行、そのまま入院となりました。※代車のライフです。