エンジンの始動直後にハンドルを切ると
キュルキュル音がするようになりました。
パワステに関係に問題がありそうですが
WRX STIはによくある症状らしいです。
まずパワステポンプの不調が挙げられます。
スバル車は操縦性重視のため電動ではなく
敢て油圧式のパワステを採用しています。
こういうスバルの姿勢は好感が持てますが
引き換えにパワステポンプの故障も多い
ポンプ交換なら１０万円コースとなるので
自分で出来る事をやってみる事にしました。
先ずは鳴きの原因と思われるベルトチェック
一応、購入時にベルト交換はされているので
ベルトの状態や緩みに問題は無かったです。
パワステポンプの周辺にはオイル漏れも無し。
こうなるとディーラーに頼るパターンですが
その前に、整備手帳の整備記録を見返したら
パワステオイルの交換歴が無かったため 
とりあえず、出来る事はやってみることに 
交換方法は全交換と希釈交換がありますが
僕でも簡単に出来る希釈交換で行いました。
やり方はとても簡単で、古いオイルを抜き取り
新しいオイルを足し、空気抜きをおこなうために
ハンドルを左右に２、３回切る。これを繰り返す。
①パワステオイル、スポイト、ペットボトルを用意。
②ここからパワステオイルを抜きます。
③古いオイルを抜き、新しいオイルを足します。
④何回か繰り返せばオイルが綺麗になります。
⑤結構汚れてました（新品オイルは無色です）
交換後も始動時には若干の異音が（苦笑）
エンジンが暖まると音は消えるんですけど…
まぁ、暫く様子をみてみたいと思います 
筋トレ頑張ってます！
