昨夜、雨
の
をジム向けに走っていると
後ろからＸＲ２５０に抜かれて行きました。
以前、僕はＸＲのオーナーだったんですよ
「おおっ、懐かしいなぁ」と感じながら
暫く後ろを走っていましたが
何だか見覚えがあるテールやマフラー・・・・
追いかけて
横に並んでみると
やはり僕が以前、手放したＸＲ２５０でした
※自慢だった元相棒・フルチューンＸＲです。
このＸＲには随分お金
を注ぎ込みました
カム、ピストンはレース用の物を組んでいたし
フルエキのマフラーに高速カスタムＣＤＩなどなど
小さなパーツにもこだわってカスタムしました。
あまりにも実用的じゃなかったので
泣く泣く
スカイウェイブに乗り換えましたが
とても愛着
のあるバイクだったんですよね。
２年半振りに再会した元相棒のＸＲ２５０は
社外品のカスタムパーツやデカール類が
紫外線
焼けで、色抜けしていましたが
走りは相変わらず軽快そうでしたね～
一瞬の再会でしたが、嬉しかったです
引き続き応援宜しく！！
コメント
素敵な再会ですね～♪
それにしてもかなりイジイジしてた感ありありっすね。
ＲＦＸ８もマーリン号もどんどん進化していきそうですね！
＞＞サリマイさん
本体以上の改造費を注ぎ込みましたよ（苦笑）
ＭＴＢ、ロードと立て続けに購入したので
暫くは大人しくしておこうと思ってます。
おいらも昔 XRを乗っていましたよ。
１９９８年モデルくらいのもので、外国使用を日本に逆輸入したXRでした。
タンクがポリタンクで、今となってはありえないものでしたね。
よく走りました！ 市販車クラスのレースで２ストがはびこる中、
２位になったこともありました。 いいバイクでしたね～。
訂正：９８年ではないですね１９９１年くらいでした。
訂正します。
＞＞たけぞうさん
それは名車との評価が高いＭＥ０８じゃないですかね？
僕のＭＤ３０にも同じカムとピストンを組んでいました。
しかし、バイクでもＭＴＢでも早いんですね（笑）